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運輸事故形式及防范措施

發(fā)布時間: 2024-09-11 來源:

本礦井的主要運輸方式、可能造成的人身傷害事故和主要防范措施、電機車運輸:

可能造成的人身傷害事故:機車撞壓人,架線觸電,物料超寬造成刮人,機車或列車掉道、顛覆造成的人身傷害,乘坐非乘人車輛或扒車、跳車造成的人身傷害,司機未將機車停穩(wěn)就下車或摘掛銷鏈造成的人身傷害事故、工作地點安全距離不足造成的人身傷害事故。

主要防范措施

A:機車司機必須嚴(yán)格按照煤礦《安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《安全技術(shù)措施》的規(guī)定操作。按照規(guī)定的信號指令開車,開車前必須發(fā)出開車信號。遇行人、道岔、彎道、坡度大、噪音大、視線有障礙、硐室口等地點必須及時減速鳴笛。

B:嚴(yán)禁人員自運行中的電機車前方跨越。

C:嚴(yán)禁在有架空線的地點(我礦井下架空線高度為軌面以上2.4米)肩扛或高舉鋼釬等導(dǎo)電性材料,禁止站在礦車內(nèi)裝卸物料,確需進(jìn)行登高作業(yè)時必須切斷架空線電源。

D:機車司機行車前要認(rèn)真檢查車輛裝載和組列情況,禁止超長、超寬、超高、超重或捆綁不牢的物料入列。

E:經(jīng)常檢查軌道,發(fā)現(xiàn)異常及時處理。

F:禁止在機車運輸線路上進(jìn)行人工推車,確需進(jìn)行時必須征得調(diào)車站得同意,由調(diào)車站通知司機。

G:禁止乘坐非乘人車輛或扒車、跳車。

H:機車司機下車前必須切斷電動機電源、將控制器手把取下保管好、扳緊車閘、不得關(guān)閉車燈,不得將機車停在超過3‰的坡道上

F:摘掛鉤或進(jìn)行其它與車輛運行有關(guān)的作業(yè)時必須待司機將機車停穩(wěn)

刮板輸送機運輸:

可能造成的人身傷害事故:由于聯(lián)軸節(jié)、傳動鏈等運轉(zhuǎn)部位未裝保護(hù)罩,機尾未裝護(hù)扳,人員靠近時,易被轉(zhuǎn)動部位絞傷;刮扳鏈由于被不平的機槽接口或木塊等雜物卡住,拉力突然猛增,致使機頭或機尾突然撬起,易打傷或擠傷附近工作人員;工人違章乘坐輸送機或在機槽內(nèi)行走,易被突然向上跳動的刮扳鏈打傷;工作人員處理輸送機故障時未停車,或雖已停車,但未掛“有人工作、禁止開車”的警示牌,均易誤開車而造成人身事故;機頭、機尾未按規(guī)定打設(shè)支柱、錨固設(shè)施松動造成的人身傷害事故。

主要防范措施

A:電動機與減速機的聯(lián)軸節(jié)、傳動鏈條、鏈輪等運轉(zhuǎn)部分應(yīng)設(shè)保護(hù)罩或保護(hù)欄桿,機尾應(yīng)設(shè)護(hù)扳,否則不許開車。

B:嚴(yán)格操作規(guī)程和安全制度。任何人員不能在機槽內(nèi)行走,也不能乘坐輸送機。一般不用輸送機運送長料和長工具,特殊情況必須制訂安全技術(shù)措施。

C:刮扳輸送機沿線應(yīng)裝設(shè)聲光信號或簡易信號,開車前,先發(fā)信號,后點動試車,待確無問題再正式開車。

D:機槽接口要保證平整,機頭機尾緊固裝置要牢靠。無緊固裝置要用頂柱撐牢。

C:必須保證輸送機的安裝質(zhì)量,做到平、穩(wěn)、直。平時要堅持維護(hù)、檢修制度,做到勤檢查、勤注油、勤清理、勤修理,發(fā)現(xiàn)零部件損壞要及時更換和修理。

膠帶輸送機運輸

可能造成的人身傷害事故:轉(zhuǎn)動、傳動部位傷人事故;膠帶著火、違章乘坐皮帶造成的人身傷害等。

主要防范措施

A:膠帶輸送機的驅(qū)動裝置、聯(lián)軸器、傳動滾筒、尾部滾筒等處要裝設(shè)保護(hù)罩或保護(hù)欄桿。需要跨越膠帶的通道要裝設(shè)過橋 。

B:司機開車前,要查看膠帶上和機頭機尾近旁有無人員。確認(rèn)無人后才能發(fā)開車信號。啟動時先點動試車,無問題后再正式開車。

C:工作人員的衣著要利索,袖口、褲腳、衣襟要扎緊,長發(fā)必須盤在安全帽中。

D:在膠帶輸送機運行中,向中間托輥注油或處理托輥故障時,要特別小心,嚴(yán)禁直接用手去撥弄托輥。

E:膠帶輸送機運行中,嚴(yán)禁用鐵鍬或其它工具刮除粘在滾筒上的煤泥,或用工具撥正跑偏的膠帶。

F:嚴(yán)禁乘坐或橫跨皮帶。

G:檢修時必須切斷電源并掛上“有人工作、禁止開車”的警示牌。

H:安裝膠帶輸送機的巷道兩側(cè)要有足夠的寬度,輸送機與支柱或墻壁之間最突出部分的距離不得小于0.4m。

I:要保證膠帶輸送機的安裝質(zhì)量。膠帶輸送機要做到平、穩(wěn)、直,運轉(zhuǎn)靈活自如。司機要加強對膠帶輸送機的維護(hù)檢修,嚴(yán)守崗位,發(fā)現(xiàn)事故或故障,或得到停車信號,都必須立即停車。各種安全設(shè)施要齊全可靠,如有缺損或失效,不許開車。

斜巷跑車事故的預(yù)防

絞車司機、把鉤工必須經(jīng)過培訓(xùn),持證上崗。

絞車司機在開車前要詳細(xì)做好各項檢查,特別是制動裝置靈活可靠;在操作時松閘與緊閘要平穩(wěn)過渡,運行中密切注意鋼絲繩的運行情況,出現(xiàn)異常應(yīng)緊急停車。

信號把鉤工在開車前必須詳細(xì)檢查各車的裝載和連接情況,嚴(yán)禁超掛、超重提升。

使用合格的達(dá)到規(guī)定安全系數(shù)的鋼絲繩,定期檢查鋼絲繩的磨損、銹蝕、斷絲情況,不符合要求及時更換。

線路中的托繩輪應(yīng)完整、齊全,轉(zhuǎn)動靈活。礦車的連接裝置必須可靠,礦車之間的連接、礦車與鋼絲繩之間的連接,都必須使用不能自行脫落的連接裝置,傾斜井巷提升必須加裝保險繩。

嚴(yán)格執(zhí)行“行車不行人,行人不行車”的制度。

嚴(yán)格按規(guī)程要求設(shè)置一坡三擋。

在運輸巷道中行走時的注意事項

行人在大巷中應(yīng)走人行道一側(cè),遇機車駛來5米前停步躲避,待機車通過后再行通過。

嚴(yán)禁在井下乘坐礦車、機車等非乘人車輛,嚴(yán)禁扒車、跳車

遇斜巷提升必須堅持“行車不行人、行人不行車”的規(guī)定。

時刻注意周圍環(huán)境的安全狀況,發(fā)現(xiàn)不安全隱患立即躲避并匯報處理。

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【全文完】

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